AUTOMOTORES DE ALTA VELOCIDAD

Serie490 "Alaris"

 

 

RENFE necesitaba para sus relaciones de Larga Distancia material con rodadura desplazable, algo que en aquel momento, sólo TALGO podía ofrecer, y ésta fue probablemente la causa principal de que no se realizaran nuevos pedidos de electrotrenes 490.

Se llegó a la paradoja que, al no disponer RENFE de suficiente material apto a 200 km/h, las 10 unidades de la serie 490 quedaron confinadas en la relación Madrid - Valencia, donde por su perfil no pueden sacar provecho al sistema de basculación, sistema que, en esta línea, en realidad sólo añade costos adicionales, mayor masa y pérdida de espacio interior.

  


VERSIONES

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